Top Guidelines Of gear susah masuk
Top Guidelines Of gear susah masuk
Blog Article
kak nor perhatikan btul2 jika ia tak menitis laju tak jadi masalah untuk gunakan terus sehingga bulan 12 taoi jgn lupa pulal periksa paras minyak gearbox.
Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya.
Dan penyelesaian masalah dapat mencegah kerosakan kepada komponen kereta lain yang mungkin membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.
Bagi memastikan kecekapan dan keselamatan kenderaan, adalah penting bagi pemilik kenderaan untuk tidak mengambil mudah tanda-tanda ini.
Filter yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan terhambatnya aliran minyak gearbox, yang seterusnya mengakibatkan penukaran gear yang tidak lancar dan lewat.
Kerosakan seal ini mengakibatkan kebocoran tekanan dalam gearbox dan mengakibatkan kemasukan gear hold off.
Pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar automotif juga diperlukan untuk menentukan apakah ada kerosakan lain dalam sistem transmisi yang perlu diatasi.
Okay kalau ada habuk besi maknanya tuan lambat tukar filter bila tiba masanya.kalau lepas tukar ATF dan filter masih terjadi difficulty ni, tuan cuba procedure kami AT-1004 dua botol..ni ikhtiar utk merawat inside leaking sebelum kita buat overhaul etc.PM kami ya.
Untuk kes kenderaan yang mempunyai masalah gear susah masuk, kereta tidak boleh bergerak langsung walaupun pedal minyak ditekan sehingga mencapai RPM yang tinggi.
Walau bagaimanapun, dalam keadaan tertentu, bau hangit pada enjin kereta boleh disebabkan oleh masalah lain seperti peleburan plastik atau teras pemanas, atau kebocoran bendalir antibeku dalam ruang enjin.
Pemandu berperanan untuk memutuskan penggunaan gear berdasarkan keadaan dan situasi semasa pemanduan mereka.
Aslkum tuan. Saya guna kereta saga flx tahun tajuk perbincangan 2013. Saya ada masalah apabila tuil gear masuk ke D, enjin akan mati. Tapi perkara ini hanya kadang sahaja. Waktu gear diubah dari N kepada D, terasa sentakan yang agak kuat.
Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear four dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.
Jangan pandang remeh masalah ini, anda mungkin tidak nampak risikonya lagi. Hakikatnya masalah ini boleh mengundang bahaya ketika kereta anda perlu “overdrive” semasa memotong kereta lain jalan raya. Prestasi kereta anda sangat lemah dan tidak dapat memecut dengan lancar kerana pertukaran gear semasa “overdrive” tidak berlaku dengan sempurna.